Muutuva sagedusega kompressori tööpõhimõte: õhukompressori mootori kiiruse ja õhukompressori tegeliku energiatarbimise vahelise seose tõttu vähendab mootori kiiruse vähendamine ka tegelikku energiatarvet. Muutuva sagedusega õhukompressori rõhuandur tuvastab koheselt süsteemi ja gaasirõhu. Täpse elektrilise juhtimise ja muutuva sageduse juhtimise abil juhitakse mootori kiirust (st väljundvõimsust) reaalajas ilma õhukompressori mootori pöördemomenti (st koormust vedava võimet) muutmata. Kompressori kiiruse muutmise, rõhumuutustele reageerimise ja stabiilse süsteemirõhu (seadistatud) säilitamise abil väljastatakse nõudmisel kvaliteetset õhku. Kui süsteemi tarbimine väheneb, saab muutuva sagedusega kompressor vähendada kiirust, vähendades samal ajal suruõhu väljundit. Samal ajal saab autotranspordi kiirust suurendada, et suurendada suruõhku ja säilitada stabiilne süsteemirõhu väärtus. See ja veepumba ventilaatori mootori võimsus juhivad sisendpinge sagedusmuundurit vastavalt koormuse muutusele ja sama põhimõtte kohaselt on energiasäästu efekt järgmine:
1. Muutuva sagedusega õhukompressori rõhuseadistus võib olla punkt. Tootmisseadmete minimaalne nõutav rõhk on seatud rõhk. Kompressori sagedus põhineb torustikuvõrgu rõhukõikumise trendil ja kliimaseadme kompressori kiirusel. See võib isegi õhukompressori mahalaadimisoperatsiooni ära jätta, et säästa elektrit.
2. Kuna muutuv sagedus muudab torujuhtme võrgu rõhu stabiilseks, saab see rõhukõikumisi vähendada või isegi kõrvaldada, nii et süsteemis töötav õhukompressor saab töötada tootmisnõuetele vastaval rõhul, vähendades rõhukõikumistest tingitud võimsuskadu.
3. Kuna kompressor ei saa välistada pikka tööaega täiskoormusel, saab mootori võimsust määrata ainult maksimaalse nõudluse järgi ja projekteeritud võimsus on suur. Tegelikus töös on lühikese tööaja osakaal väga suur. Muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise kasutamisel saab töö efektiivsust oluliselt parandada. Seega on energiasäästupotentsiaal suur.
4. Mõned regulatsioonid (näiteks klapi avause reguleerimine ja laba nurga muutmine) ei võimalda mootori võimsust isegi väikese nõudluse korral vähendada. Muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise korral saab väikese nõudluse korral vähendada mootori kiirust ja võimsust, saavutades seeläbi täiendava energiasäästu.
5. Enamikku ühemootorilisi ajamisüsteeme ei saa koorma kaalu järgi pidevalt reguleerida. Muutuva kiiruse abil saab seda mugavalt pidevalt reguleerida ning säilitada rõhu, voolu ja temperatuuri stabiilsuse, parandades seeläbi oluliselt kompressori tööomadusi.
Postituse aeg: 20. jaanuar 2025
