Õhukompressori peamasin on õhukompressori põhiosa ja töötab pikka aega suurel kiirusel. Kuna komponentidel ja laagritel on oma kasutusiga, tuleb peamasina ennetav kapitaalremont läbi viia pärast teatud ajaperioodi või aastaid kestnud töötamist. Kokkuvõttes peab kapitaalremont keskenduma peamiselt järgmisele neljale punktile:
1. Vahe reguleerimine
A. Peamasina isas- ja emasrootori radiaalne vahe suureneb. Selle otseseks tagajärjeks on see, et õhukompressori kokkusurumise ajal suureneb kompressori leke (st tagasileke) ja masinast väljuva suruõhu maht väheneb. Tõhususes kajastub kompressori kokkusurumise efektiivsuse vähenemine.
B. Yin- ja yang-rootorite ning tagumise otsa katte ja laagrite vahelise pilu suurenemine mõjutab peamiselt kompressori tihendust ja kokkusurumise efektiivsust. Samal ajal avaldab see suurt mõju yin- ja yang-rootorite kasutuseale. Rootori ja korpuse kriimustuste või kulumise vältimiseks reguleerige rootori pilu kapitaalremondi ajal.
C. Peamiste kruvide, kruvi ristlõike ja esi- ja tagalaagripesade otsapindade vaheline vahe on liiga suur, mis põhjustab otseselt müra, mida sageli nimetatakse õhukompressori ebanormaalseks müraks. Kui see olukord tekib ja sellega õigeaegselt ei tegelda, võivad otsapinnad kergesti kinni kiiluda, laagripesa otsapind laadimispesa tagaosas ja laagripesa otsapind mahalaadimispesa eesosas. Selle tagajärjel sureb masina ninaosa ootamatult ära ja remondikulud on sel ajal palju suuremad.
2. Kulumisravi
Nagu me kõik teame, toimub masina töötamise ajal kulumine. Tavapärastes tingimustes väheneb kulumine määrdeõli (üldtuntud kui õhukompressoriõli) tõttu oluliselt, kuid pikaajalisel kiirel töötamisel kulumine suureneb aeglaselt. Kruvikompressorid kasutavad üldiselt imporditud laagreid ja nende kasutusiga on piiratud umbes 30 000 töötunniga. Õhukompressori peamootori puhul kulub lisaks laagritele ka võllitihend, käigukast jne. Kui väiksema kulumise korral ei võeta õigeid ennetavaid meetmeid, võib see kergesti põhjustada suurenenud kulumist ja komponentide kahjustumist.
3. Võõrustaja koristamine
Õhukompressori sisemised komponendid on pikka aega olnud kõrge temperatuuri ja rõhu all. Kiire töötamise tõttu on ümbritsevas õhus tolmu ja lisandeid. Pärast masinasse sattumist kogunevad need koos määrdeõli süsinikuladestusega sinna. Kui need aja jooksul kogunevad ja moodustavad suuremaid tahkeid plokke, võib see põhjustada kompressori kinnikiilumise.
4. Kulude suurenemine
Siin viidatakse hoolduskuludele ja elektrienergia kuludele. Kuna õhukompressori peamasin on pikka aega töötanud ilma kapitaalremondita, suureneb komponentide kulumine ja peamasina õõnsusse jäävad mõned kulunud lisandid, mis lühendab määrdeaine eluiga. Samal ajal lüheneb lisandite tõttu oluliselt õli- ja gaasieraldaja südamiku kasutusaeg ning õli filtreerimisperiood, mille tulemuseks on hoolduskulude suurenemine. Energiakulude osas suurenevad energiakulud paratamatult suurenenud hõõrdumise ja vähenenud survetõhususe tõttu. Lisaks põhjustab õhukompressori põhimootori põhjustatud õhumahu ja suruõhu kvaliteedi vähenemine ka kaudset tootmiskulude suurenemist.
Postituse aeg: 24. veebruar 2025
