Kuna õlivabad kruvikompressorid on üks laiast tööstusmasinate hulgast, on nende töös probleeme?Viiest vaatenurgast võib probleem olla selge, kuigi see ei ole kõikehõlmav, kuid seda mainitakse palju levinumate probleemidena.
1. Probleem, et õlivaba kruvikompressor ei saa käivituda: kaitse pole korras, see on tavaline probleem.
Teiseks kaotas kaitsemasina relee mõju oma mõju.Kolmandaks on käivitusnupp halvas kontaktis.See probleem pole levinud, sest nüüd õlivabad kruviõhukompressorid, kui just tõesti väga madala hinnaga ei ole, muidu isegi kui mingi hea lahendus on, siis seda probleemi pole.Neljandaks on õlivaba kruvikompressori toitepinge liiga madal.Probleem on mootoriga, mis on keerulisem.Sellel probleemil on üldiselt suhteliselt madal tehniline tugevus.
2. Õlivaba kruvikompressori heitgaasirõhku saab kontrollida neljast aspektist.Üks on sisselaskeklapp, teine liigne õhuvarustus ja kolmas õhukompressori õhufiltri pistik.See on blokeeritud võõrkehade poolt, kontrollige, kas õli ja gaasi eraldamine on blokeeritud, mis on tavaliselt ülaltoodud neli probleemi.Need probleemid on levinud õhukompressorite puhul, mida on kasutatud juba aastaid.
3. Õlivaba kruvikompressori tekitatud gaasisisaldus on liiga kõrge.Õhukvaliteedile keskendunud ettevõtete jaoks on see kriitilise tähtsusega, kui naftat on liiga palju.
See probleem on ka rohkem, peamiselt kuus aspekti, üks on liiga kõrge, kaks, õli- ja gaasifilter või drosselklapp, kolmas on see, et õli ja gaasi eraldussüdamik on kahjustatud, see on õli defektisüsteem, õhurõhu kompressor võib olla liiga madal.See on määrimisprobleem.Paljud põhjustavad ka seda probleemi.
4. Masina heitgaasi temperatuur on liiga kõrge.Temperatuur, millest me räägime, ületab 150 kraadi, peamine põhjus on see, et ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge või temperatuuri reguleerimisventiil ei saa normaalselt töötada.Lisaks on õlivarustus ebapiisav ja õlijahutit tuleb pikka aega puhastada.Mõnikord võib seda põhjustada ummistunud õlifilter, probleem jahutusventilaatoris, kuumakindlus.See probleem on siiski väiksem, kui masin on tõesti hea.
Kui õhukompressor ei saa tühjaks saada, saab seda kontrollida sisselaskeklapist.Samuti saate kontrollida, kas rõhuandur töötab korralikult.
Tegelikult on õlivaba kruvikompressor natuke nagu auto.Kui seda hästi hooldada, on tööiga pikk ja probleemide võimalus väheneb ning paljud õlivabad kruvikompressorid on põhjustatud peamiselt ebaõigest hooldusest või valedest meetoditest.
Postitusaeg: jaanuar 06-2023
