Nagu üks laias valikus tööstuslikke masinaid, hõlmavad õlivabad kruvikompressorid töötamisprobleeme? Viiest vaatenurgast võib probleem olla selge, ehkki see pole kõikehõlmav, kuid seda mainitakse palju tavalisemaid probleeme.
1. Probleem, mida õlivaba kruviõhu kompressor ei saa käivitada: kaitse pole hea, see on tavaline probleem.
Teiseks kaotas kaitsemasina relee mõju oma efekti. Kolmandaks, nupp Start on halvas kontaktis. See probleem pole tavaline, kuna nüüd pole õlivabad kruvikeeraja kompressorid, välja arvatud juhul, kui see on tõesti väga madal hind, vastasel juhul, isegi kui on mingit head lahendust, pole sellist probleemi. Neljandaks, õlivaba kruviõhu kompressori toiteallika pinge on liiga madal. Mootoriga on probleem, mis on keerulisem. Sellel probleemil on üldiselt suhteliselt madal tehniline tugevus.
2. õlivaba kruviõhu kompressori heitgaaside rõhku saab kontrollida neljas aspektis. Üks on sisselaskeventiil, teine on ülemäärane õhuvarustus ja kolmas on õhufiltri pistik õhukompressoris. Selle blokeerib võõrkeha, kontrollige, kas nafta ja gaasi eraldamine on blokeeritud, mis on tavaliselt ülaltoodud neli probleemi. Need probleemid on tavalised õhukompressoritega, mida on kasutatud aastaid.
3. õlivaba kruviõhu kompressori toodetud gaasisisaldus on liiga kõrge. Õhukvaliteedile keskendunud ettevõtete jaoks on see kriitiline, kui õli on liiga palju.
See probleem on ka rohkem, peamiselt kuus aspekti, üks on liiga kõrge, kaks, nafta- ja gaasifilter või gaasiklapp, kolmas on see, et nafta ja gaasi eraldamise südamik on kahjustatud, see on õli defektisüsteem, õhurõhu kompressor võib olla liiga madal. See on määrdeküsimus. Paljud põhjustavad ka seda probleemi.
4. Masina heitgaaside temperatuur on liiga kõrge. Temperatuur, millest me räägime, ületab 150 kraadi, peamine põhjus on see, et ümbritseva keskkonna temperatuur on liiga kõrge või temperatuurikontrollventiil ei saa normaalselt töötada. Lisaks on õlivarustus ebapiisav ja õlijahuti tuleb pikka aega puhastada. Mõnikord võib ummistunud õlifilter seda põhjustada, jahutusventilaatori probleem, kuumakindlus. See probleem on endiselt vähem probleem, kui masin on tõesti hea.
Kui õhukompressor ei saa olla tühi, saab seda sisselaskeventiililt kontrollida. Samuti saate kontrollida, kas rõhuandur töötab korralikult.
Tegelikult sarnaneb õlivaba kruviõhu kompressor natuke autoga. Kui see on hästi hooldatud, on tööelu pikk ja probleemide võimalus väheneb ning paljud õlivabad kruviõhukompressorid on peamiselt põhjustatud ebaõige hooldusest või valedest meetoditest.
Postiaeg: jaanuar-06-2023
