● Peamasin: peamasin ja diiselmootor on otse ühendatud suure elastsusega siduri abil, millel on kolmanda põlvkonna 5:6 suure läbimõõduga rootori disain, ja keskel puudub astmeline käik. Peamasina kiirus on sama mis diiselmootoril ning ülekandeefekt saavutatakse suurema kiiruse, parema töökindluse ja pikema elueaga.
● Diiselmootor: kodumaiste ja välismaiste kuulsate kaubamärkide diiselmootorite, näiteks Cumminsi ja Yuchai, valik vastab riiklikele II heitkoguste standarditele, millel on tugev võimsus ja madal kütusekulu.
● Õhumahu juhtimissüsteem on lihtne ja usaldusväärne, vastavalt õhutarbimise suurusele reguleeritakse automaatselt õhu sisselaskeava 0–100% ja samal ajal reguleeritakse automaatselt diiselmootori drosselklappi, saavutades maksimaalse diislikütuse kokkuhoiu.
● Mikroarvuti intelligentne õhukompressori heitgaaside rõhu, heitgaaside temperatuuri, diiselmootori pöörlemiskiiruse, õlirõhu, veetemperatuuri, õlipaagi taseme ja muude tööparameetrite jälgimine automaatse häire ja väljalülituskaitse funktsiooniga.